„Walking Vienna“ I Tag 19 I 2008-03-04

Sonntag, 5. Februar 2012

„Walking Vienna“ I Tag 19 I 2008-03-04

Etappe H – I/10 + I – J/01: (Schwedenplatz) (U1 bis Kagran) (Dr.-Adolf-Schärf-Platz) (mit 26A bis Lannesstraße) 1220: Groß-Enzersdorfer Straße – Lannesstraße – Arztgasse – Im Gstockert – Wiethestraße – Kiwischgasse – Steinachgasse - Esslinger Hauptstraße (bis Guntherstraße/Stadtgrenze) – IBACHSTRASSE – Gartenheimstraße – Schafflerhofstraße - Esslinger Hauptstraße – Kirschenallee – Esslinger Furt – NP Donau Auen Lobau – Lobgrundstraße – Raffineriestraße (Höhe Walulisobrücke, die dzt. nicht benutzbar ist) (91A) (UNO-City) (U1)

RM08_5777 1., Morzinplatz

RM08_5785 22., Dr.-Adolf-Schärf-Platz

Bus- u. Straßenbahnhaltestelle vor der U1-Station Kagran

RM08_5791 22., Dr.-Adolf-Schärf-Platz

RM08_5795 22., Groß-Enzerdorfer

Straße Straßenbahnhaltestelle Lannesstraße

RM08_5799 22., Lannesstraße

RM08_5810 22., Wiehtestraße

RM08_5814 22., Wiehtestraße

RM08_5822 22., Wiehtestraße / Kiwischgasse

RM08_5833 22., Esslinger Hauptstraße

RM08_5849 22., Esslinger Hauptstraße / Ibachstraße

Plakatwerbung mit Ski-Star Hermann Maier

RM08_5859 22., Ibachstraße

RM08_5863 22., Gartenheimstraße

RM08_5870 22., Gartenheimstraße

RM08_5873 22., Gartenheimstraße

RM08_5879 22., Schafflerhofstraße

Prospektverteiler

RM08_5883 22., Schafflerhofstraße

RM08_5889 22., Esslinger Hauptstraße

RM08_5910 22., Esslinger Hauptstraße

Briard (Hütehund)

RM08_5912 22., Esslinger Hauptstraße

RM08_5916 22., Esslinger Hauptstraße

RM08_5929 22., Esslinger Hauptstraße

RM08_5941 22., Lobau (NP Donau-Auen)

RM08_5942 22., Lobau (NP Donau-Auen)

RM08_5943 22., Lobau (NP Donau-Auen)

RM08_5963 22., Lobgrundstraße

Zentraltanklager Lobau der OMV

Projektbeschreibung

Seit meiner Schwarzweiß-Dokumentation „Wien im Jahr 2000“ fotografiere ich alltägliche Situationen im öffentlichen Raum. Zunächst habe ich die Motivschauplätze der großen Meister der Wien-Fotografie des 20. Jahrhunderts aufgesucht, doch bald ist mir klar geworden, dass ich einen persönlicheren Zugang zur Stadt finden möchte. Im Rahmen meiner Stadtbild-Fotodokumentation WIEN.blicke folgte ich einer Route, die mich systematisch kreuz & quer durch Wien führte. Ein weiterer Schwerpunkt meiner Arbeit in urbanen Räumen ist das Festhalten der Veränderungen im Stadtbild.

Wege sind wichtig, um zu Fotos zu gelangen. Allzu ausgetretene Fotopfade versuche ich jedoch zu meiden, da sie keine neuen Sichtweisen ermöglichen. Dennoch führen meine Fotospaziergänge immer wieder auch durchs Zentrum der Stadt, vorbei an den viel fotografierten Sehenswürdigkeiten, die ich ohne Anspruch auf Vollständigkeit, je nach Lust & Licht, ebenfalls in meine Sammlung von Wien-Ansichten aufnehme. Oft entdecke ich nur wenige Schritte von den Postkarten-Idyllen entfernt ein ungeschminktes Stück Stadt. Obwohl ich nicht planlos unterwegs bin, spielt der Zufall in meinen Bildern eine wesentliche Rolle.

Ich hab’s gut, denke ich manchmal: Ich muss Wien weder vermarkten noch verkaufen! Die Entscheidung darüber, was auf meinen Fotos zu sehen ist, treffe ich ganz alleine, ebenso wie die Entscheidung, was auf ihnen nicht zu sehen ist. Ich betone das deshalb ausdrücklich, weil die Mehrzahl der Bilder, die wir in der Öffentlichkeit wahrnehmen, Auftragsarbeiten sind. Vor allem in der Werbefotografie heiligt der Verwendungszweck oft die Mittel. Szenen, die besonders lebensnah wirken sollen, werden zumeist sehr aufwendig inszeniert.

Meine Straßenfotografien sind Abbilder von Wiener Wirklichkeiten, die sich vor meinen Augen zugetragen haben. Einen Anspruch auf eine objektive Darstellung der Stadt kann ich mit diesen Fotos nicht einlösen, denn die Wirklichkeit, der diese Bilder entnommen sind, erscheint in einem völlig anderen Licht, sobald sie von einem anderen Standpunkt aus betrachtet wird.

Meine Bilder sind ohne vorsätzliche Parteinahme entstanden, hinter ihnen versteckt sich keine Moral, sie zeigen keine gestellten Situationen. Ich nehme diese Fotos nicht auf, um die viel gepriesene hohe Lebensqualität in Wien zu dokumentieren, zum Schlechtreden der Stadt und ihrer Bewohner möchte ich sie allerdings auch nicht missbraucht wissen. Es würde mich freuen, wenn sich auch über meine Menschenbilder sagen ließe, was Jack Kerouac einst im Vorwort des Fotobuch-Klassikers „Die Amerikaner“ über die Fotos von Robert Frank geschrieben hat: „So sehen wir im wirklichen Leben aus.“

Es liegt in der Natur des Bildes, dass es sich mit Worten nur unzureichend beschreiben lässt. Als Bildautor habe ich die Verpflichtung, den Kontext, in dem meine Fotos entstanden sind, möglichst genau zu beschreiben. Was meine Sorge vor einer missbräuchlichen Verwendung meiner Bilder ein wenig aufwiegt, ist die Zuversicht, dass sie eines Tages Antworten liefern werden - auf Fragen, die wir heute noch nicht kennen.

Vielleicht sind es gerade die scheinbar unbedeutenden Kleinigkeiten, die heute kaum jemand bewusst beachtet, die beim Betrachten dieser Fotos eines Tages großartige Erinnerungen wachrufen. Viele Details, die auf diesen Fotos erkennbar sind, werden dann bereits unwiederbringlich aus unserem Stadtbild verschwunden sein. Diese Fotografien werden einmal Zeugnis geben, wie sich unsere Stadt im Laufe der Zeit verändert hat. Im wirklichen Leben bleibt nichts so wie es ist, nur auf Fotografien scheint die Zeit stehen geblieben zu sein.

Auf den alten Lichtbildern in unseren Fotoalben sehen wir, wie die Welt uns gesehen hat, damals. Was wir auf diesen privaten Fotografien aber nicht sehen, ist, wie wir die Welt in jüngeren Jahren gesehen haben. Ich bin überzeugt, dass wir die ersten Eindrücke von unserer Umwelt, die wir in unserer Kindheit mehr unbewusst als bewusst aufgenommen haben, ein ganzes Leben lang in uns tragen. Wenn wir dann in reiferen Jahren diese verschollen geglaubten Kindheitsbilder wieder zu Gesicht bekommen, ist das so, als ob sich ein Fenster auftun würde - in eine Welt, die so zwar nicht mehr existiert, zu der wir aber gerade deshalb eine besonders emotionale Bindung haben. Daher sind Bilder, die zeigen, wie Wien heute aussieht, später vor allem für unsere Nachfahren kostbar.